Avtomobil moy muhrlarining funktsiyalari va to'g'ri ishlatilishi

1. Loy, chang, namlik va hokazolarni rulmanga tashqaridan kirishiga to'sqinlik qiladi.

2. Rulmandan moylash moyining oqishini cheklaydi. Yog 'muhrlariga qo'yiladigan talablar: o'lchamlar (ichki diametri, tashqi diametri va qalinligi) texnik shartlarga javob berishi kerak; ular milni to'g'ri ushlab turish va muhrni ta'minlash uchun tegishli elastiklikka ega bo'lishi kerak; ular issiqlik-bardoshli, eskirishga-bardoshli, kuchli, muhitga (yog' yoki suv va hokazo) chidamli bo'lishi va uzoq xizmat muddatiga ega bo'lishi kerak.

Yog 'muhrlarini to'g'ri ishlatish quyidagi fikrlarga e'tibor berish kerak:

(1) Milya tezligi: Dizayn va konstruktiv sabablarga ko'ra, yuqori{1}}tezlikdagi vallar yuqori-tezlikdagi moy muhrlarini, past-tezlikdagi vallar esa past tezlikdagi moy muhrlarini ishlatishi kerak. Past{6}}tezlikdagi moy muhrlari yuqori tezlikdagi vallar-da ishlatilmasligi kerak va aksincha.

(2) Atrof-muhit harorati: ish harorati yuqori bo'lsa, polipropilen yoki silikon, ftor yoki florosilikon kauchuk tanlanishi kerak. Yog 'idishidagi yog' haroratini pasaytirishga harakat qilish kerak. Ishlash harorati juda past bo'lsa, sovuq{3}}bardoshli kauchukni tanlash kerak.

(3) Bosim: Umumiy yog 'muhrlari zaif bosim qarshiligiga ega; haddan tashqari bosim yog 'muhrining deformatsiyasiga olib keladi. Haddan tashqari yuqori bosim sharoitida bosimga chidamli{2}}qo'llab-quvvatlovchi halqalar yoki mustahkamlangan bosimga-bardoshli moy muhrlaridan foydalanish kerak.

(4) O'rnatish vaqtida eksantriklik: Yog 'muhr va mil o'rtasidagi eksantriklik juda katta bo'lsa, uning muhrlanish ko'rsatkichlari, ayniqsa, yuqori mil tezligida yomonlashadi. Agar eksantriklik juda katta bo'lsa, "W" shaklidagi kesma-bo'lgan moy muhridan foydalanish mumkin.

(5) Milning sirt qoplamasi yog 'muhrining xizmat qilish muddatiga bevosita ta'sir qiladi; milya sirtining yuqori bo'lishi yog 'muhrining xizmat qilish muddatini uzaytiradi.